Все про автомобили.

Вот первый совет.Вы часто наверное встречали такую ситуацию,когда нормально работающий автомобиль вдруг заглох и не заводиться,хотя аккумулятор в норме,бензин есть.И стоят автолюбители открыв капот и уставившись на двигатель.Такое бывает,особенно летом и с автоматической коробкой передач.
Совет прост:поставьте машину на ручник(что бы не покатилась),передачу на ней нейтралку(не на парковку),чтобы отключить коробку передач.Выжмите педаль газа в пол до упора и заводите.Уверяю заведется,так помог уже не одной девушке.

Следующий совет в основном для автомобилисток (дам):
Если вы сменили резину с зимней на летнюю,то несколько дней поездите спокойно,с меньшей скоростью,что бы привыкнуть к поведению автомобиля.
Автомобиль,как ребенок - при смене обуви капризничает и раздражает родителей,пока не привыкнет.
Это поможет вам избежать аварий.

Доброй ночи.Был у меня в жизни вот такой случай по молодости.Зима- температура -25,проехал на авто по воде в районе порыва теплотрассы,затем через 300 метров остановился на 30-40 минут.После этого машина не смогла тронуться с места,глох двигатель.Причина - примезли тормозные колодки(хорошо,что у меня была паяльная лампа).По этому совет:после проезда по лужам зимой несколько раз сделайте торможение с интервалом в 100-200 метров,что бы не бегать вокруг машины,не понимая,что случилось.

Добрый вечер.Сейчас в Красноярске сильные морозы.Если у вас после долгой стоянки 3-4 часа и более ,автопргрева нет или он не включен на сигнализации,автомобиль не заводиться,то не стоит его "насиловать",лучше поехать на общественном транспорте,либо если не далеко,то пробежаться по морозу.Так и для здоровья полезнее.Подождите спада морозов до 15-18 градусов.Только в крайнем случае можно прибегнуть к запуску замерзшего автомобиля с помощью подзарядки батареи,прикуривания от другого авто,подогреву двигателя другими способами и т.д.Каждая заводка замерзшего автомобиля это равносильно пробегу двигателя в 10-15 тыс.км.Даже если вы воспользовлись услугой:"Отогрею ,заведу авто быстро"-это чревато для вашего железного коня:может выдавить сальники коленвала,лопнуть кортер двигателя из за разницы температуры вверху и внизу,сгореть стартер,порвать радиатор и другие неисправности.Зачем платить "чужёму дяде" ,а потом и за ремонт большие деньги?Подождите потепления,а сами пока займитесь зимними забавами.Вспомните детство,пока интенсивно двигаетесь-не замерзнете,да ещё и весело.